课普达｜吉利帝豪EV450新能源分控联动式系统实训室｜5大子系统一键联动，驱动/电池/空调/EPS/车身电器全覆盖

产品概述

本产品为吉利帝豪EV450 新能源分控联动式系统实训室（产品型号：KPTEV450QFD，产品编号：87161226），是面向职业院校新能源汽车技术专业教学与实训需求研制的一站式联动教学系统。实训室由 5 台独立子系统实训台组成，涵盖纯电动汽车驱动控制系统、动力电池系统、电动空调系统、电控转向系统（EPS）、车身电器系统五大核心模块。

各子系统实训台均采用 原车吉利帝豪EV450 真实部件，功能和控制方式与实车完全相同，真实地呈现了新能源汽车核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数。5 台设备可通过原车连接电缆互联互动，进行联动式教学，也可独立运行进行分控式实训，满足不同教学场景需求。适用于职业技术学院新能源纯电动汽车课程教学和维修实训。

系统架构

子系统一：纯电动汽车驱动控制系统实训台

设备组成

产品特点

1. 真实原车部件：采用吉利帝豪EV450 原车永磁交流同步电机，额定功率 120kW，最大扭矩 250N·m，单档固定齿比变速器，保留原车驱动半轴，配套原车制动系统；

2. 直观展示运行状态：驱动轮采用透明亚克力板封盖，直观展示电机运动状态；电机与电机控制器相互配套；

3. 真实工况模拟：配置一键启动开关、电子驻车开关、油门踏板、刹车踏板、换档模块、电动真空助力系统、原车仪表，可真实实现车辆各工况运行；

4. 独立冷却循环：配置独立冷却循环系统，由电子水泵、电机、散热器、水箱、电子风扇等组成；配置原车电动真空泵，高制动稳定性，由 12V 直流电源驱动；

5. 方便拆装实训：各主要部件安装在平台上，连接方式与实车大致相同，可方便拆卸，让学员在拆装连线过程中掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护；

6. 电路控制图直观：教板上绘制电路控制图，油门踩下后观察车辆运行状态各项参数，掌握纯电动车运行过程控制逻辑和主要部件参数变化规律；

7. 多工位同步检测：具有 4 个测试工位，每个工位安装有 4mm 红色和黑色测试端子，学生可在 4 个工位上同时对电信号进行测量（电压信号、电阻信息、频率信号等）；

8. 智能故障教学：设有包括但不限于主电反馈信号、冷却水泵继电器控制、油门深度信号、VCAN-L、VCAN-H、VCU 高压互锁信号输入/输出等实车故障，方便教师实现智能教学；

9. 联动教学：可与动力电池系统、电动空调系统、电控转向系统、车身电器系统实训台互联互动，进行联动式教学。

技术参数

实训项目

1. 新能源纯电动汽车驱动控制系统总体结构认知；

2. 永磁交流同步电机结构认知与工作原理；

3. 单档固定齿比变速器结构认知与传动原理；

4. 驱动半轴与传动系统拆装实训；

5. 高压控制器总成结构认知与功能识别；

6. 组合仪表总成显示功能识别与系统状态读取；

7. 挂挡杆总成结构与换挡逻辑认知；

8. 加速踏板/油门踏板检测与信号分析；

9. 安全气囊电脑功能认知与碰撞检测原理；

10. 动力电池管理控制器（BMS）功能认知；

11. 智能钥匙进入和启动系统操作实训；

12. 一键启动开关与电子驻车开关操作；

13. 直流/交流充电口结构认知与充电流程；

14. ABS 泵结构与制动能量回收原理；

15. 真空助力器总成结构与制动系统实训；

16. 保险丝盒总成认知与电路保护原理；

17. 碰撞传感器检测与安全气囊触发原理；

18. 独立冷却循环系统运行与维护实训；

19. 电动真空泵工作原理与制动稳定性测试；

20. 高压系统零部件拆装要点与安全保护操作；

21. 电路控制图识读与运行过程控制逻辑分析；

22. 4 个测试工位同步电信号测量（电压/电阻/频率）；

23. VCAN-L/VCAN-H 总线信号检测与分析；

24. VCU 高压互锁信号输入/输出检测；

25. 主电反馈信号与冷却水泵继电器控制实训；

26. 油门深度信号检测与参数变化规律分析；

27. 实车故障设置与智能教学实训；

28. 驱动控制系统联动教学（与动力电池/空调/EPS/车身电器互联）。

子系统二：纯电动汽车动力电池系统实训台

设备组成

产品特点

1. 真实动力电池包：采用吉利帝豪EV450 原车动力电池包，三元锂离子动力电池，电池容量 43.5kWh，额定电压 346V；

2. 透明改装设计：在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习；

3. 原车线束保留：低压控制线和高压动力线均为原车件，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；

4. BMS 系统完整：电池管理系统 BMS 能够对动力电池组总电压、总电流、每个测点温度、电池单体电压参数进行实时监控，并进行故障诊断、SOC 计算、短路保护、漏电监测、报警显示、充放电模式选择等；

5. 多工位同步检测：具有 4 个测试工位，每个工位安装有 4mm 红色和黑色测试端子，学生可在 4 个工位上同时对电信号进行测量；

6. 智能故障教学：设有包括但不限于 BMS 模块碰撞信号、BMS 模块 PCAN-L、BMS 模块直流快充口负极温度+、BMS 模块 CC2、BMS 模块直流快充口正极温度+等故障，方便教师实现智能教学；

7. 全透明设计：动力电池包全透明设计，便于学员观察电池内部结构；

8. 检测面板专业：检测面板丝印电池管理系统电路原理图，采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；

9. 坚固移动台架：采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美观；底部安装 6 个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置；

10. 故障设置考核：配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，既保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；

11. 联动教学：可与驱动控制系统、电动空调系统、电控转向系统、车身电器系统实训台互联互动，进行联动式教学。

技术参数

实训项目

1. 新能源纯电动汽车动力电池系统总体结构认知；

2. 三元锂离子动力电池结构认知与工作原理；

3. 动力电池包内部模组总成识别与功能认知；

4. CSC 采集系统功能认知与电池信息采集；

5. BMU 电池控制单元功能认知与系统管理；

6. B-BOX 高压分配单元结构认知与功能识别；

7. 动力电池组总电压/总电流/温度参数实时监控；

8. BMS 故障诊断功能认知与操作实训；

9. BMS SOC（剩余电量比）计算原理与显示；

10. 短路保护、漏电监测、报警显示功能测试；

11. 充放电模式选择与功率控制实训；

12. BMS 与 VCU 通讯及充电/放电功率控制；

13. 高压安全操作规范与注意事项；

14. 高压连接器插拔方法与低压接插件操作；

15. 低压控制线（原车件）识别与连接实训；

16. 高压动力线（橙色标识）识别与波纹管保护；

17. 4 个测试工位同步电信号测量（电压/电阻/频率）；

18. BMS 模块碰撞信号检测与分析；

19. BMS 模块 PCAN-L 总线信号检测；

20. BMS 模块 CC2 信号检测与直流快充口温度检测；

21. 动力电池包全透明观察与内部结构认知；

22. 电池管理系统电路原理图识读与分析；

23. 彩色字体丝印端子识别与线路连接关系对应；

24. 故障设置与恢复操作（教师设置/学员查找）；

25. 实车故障分析与处理能力培养；

26. 动力电池系统联动教学（与驱动/空调/EPS/车身电器互联）。

子系统三：纯电动汽车电动空调系统实训台

设备组成

产品特点

1. 真实空调系统：采用原装吉利帝豪EV450 空调和暖风系统，真实地呈现了空调和暖风系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数；

2. 完整制冷循环：由空调驱动器驱动的电动压缩机将气态制冷剂从蒸发器中抽出并压入冷凝器，高压气态制冷剂经冷凝器液化热交换（释放热量），经膨胀阀节流降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化热交换（吸收热量），通过鼓风机吹入车厢，形成完整制冷循环；

3. 完整暖风循环：采用 PTC 水加热器总成加热冷却液，冷却液由水泵抽空调暖风副水箱泵进 PTC 加热器，加热后流经暖风芯体再回至副水箱，形成完整暖风循环；

4. 方便拆装实训：各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可方便拆卸，让学员在拆装连线过程中掌握空调暖风系统零部件拆装要点；

5. 联动供电：与纯电动汽车驱动控制系统实训台连接工作，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同，由动力电池系统实训台供电工作；

6. 电路原理图直观：教板完整显示空调和暖风系统工作原理图，并安装检测端子，借助万用表和示波仪实时检测各种状态下参数变化；

7. 多工位同步检测：具有 4 个测试工位，每个工位安装有 4mm 红色和黑色测试端子，学生可在 4 个工位上同时对电信号进行测量；

8. 智能故障教学：设有包括但不限于空调压力低压/高压信号、调速模块控制信号、循环电机反馈信号、蒸发器温度传感器、温度电机反馈信号、模式电机反馈信号等故障，方便教师实现智能教学；

9. 检测面板专业：检测面板丝印电动空调系统电路原理图，采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；

10. 测量面板全面：可检测 IG1 电源、空调压力高低压信号、空调压力中压信号、热管理控制信号、鼓风机继电器信号、调速模块反馈/控制信号、循环/模式/温度电机反馈信号、蒸发器温度传感器信号、加热芯体传感器信号等端子信号；

11. 坚固移动台架：采用高强度欧标铝型材制作，加以黄色胶条装饰，坚固耐用外观美观；底部安装 4 个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置；

12. 联动教学：可与驱动控制系统、动力电池系统、电控转向系统、车身电器系统实训台互联互动，进行联动式教学。

实训项目

1. 新能源纯电动汽车电动空调系统总体结构认知；

2. 电动空调压缩机结构认知与工作原理；

3. 空调制冷循环原理与四大部件（压缩机/冷凝器/膨胀阀/蒸发器）识别；

4. 制冷剂状态变化与热交换过程分析；

5. 冷凝器总成结构认知与散热原理；

6. 膨胀阀节流降压原理与制冷剂流量控制；

7. 蒸发器气化吸热原理与车厢冷却过程；

8. 鼓风机风量控制与车厢温度调节；

9. PTC 加热总成结构认知与暖风循环原理；

10. PTC 电动水泵工作原理与冷却液循环；

11. 热交换器总成结构认知与热量传递；

12. 空调箱总成结构认知与风道设计；

13. 空调控制面板操作与模式切换实训；

14. 电动空调系统拆装连线实训；

15. 空调和暖风系统工作原理图识读；

16. 万用表/示波仪实时检测参数变化；

17. 4 个测试工位同步电信号测量（电压/电阻/频率）；

18. 空调压力低压/高压信号检测；

19. 调速模块控制/反馈信号检测；

20. 循环/模式/温度电机反馈信号检测；

21. 蒸发器温度传感器信号检测；

22. 加热芯体传感器信号检测；

23. IG1 电源与热管理控制信号检测；

24. 鼓风机继电器信号检测；

25. 实车故障设置与智能教学；

26. 电动空调系统联动教学（与驱动/电池/EPS/车身电器互联）。

子系统四：纯电动汽车电控转向系统实训台（EPS）

设备组成

产品特点

1. 真实 EPS 系统：采用真实的吉利帝豪EV450 电动汽车电动助力 EPS 系统，结合检测面板实现电动助力 EPS 系统的检查与维护、诊断与测量；

2. 完整部件展示：充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系，包括 EPS 电子控制单元、扭矩及转角传感器、EPS 电机等；

3. 方便拆装实训：各主要部件安装在台架上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程中掌握电动转向助力零部件拆装要点；

4. 电子助力原理：EPS 系统在原有汽车转向系统的基础上，将最新的电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统，采用电机驱动取代传统机械液压机构，能够在各种环境下给驾驶员提供实时转向盘助力；

5. 多工位同步检测：具有 4 个测试工位，每个工位安装有 4mm 红色和黑色测试端子，学生可在 4 个工位上同时对电信号进行测量；

6. 智能故障教学：设有但不限于 EPS 模块 IG1、EPS 模块 VCAN-H、EPS 模块 VCAN-L 等实车故障，方便教师实现智能教学；

7. 检测面板专业：检测面板丝印电动助力转向系统电路原理图，采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；检测面板平铺，左上角丝印原车转向系统线束插接器端子排列图；

8. 坚固移动台架：采用高强度欧标铝型材制作，加以胶条装饰，坚固耐用外观美观；底部安装 4 个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置；

9. 联动教学：可与驱动控制系统、动力电池系统、电动空调系统、车身电器系统实训台互联互动，进行联动式教学。

技术参数

实训项目

1. 新能源纯电动汽车电控转向系统总体结构认知；

2. 电动助力转向系统（EPS）工作原理与优点分析；

3. EPS 电子控制单元功能认知与系统管理；

4. 扭矩及转角传感器结构认知与信号检测；

5. EPS 电机结构认知与驱动控制原理；

6. 转向电机总成拆装与连线实训；

7. 转向电机控制器功能认知与参数检测；

8. 方向盘总成结构与转向手感认知；

9. 转向电脑功能识别与故障诊断；

10. 减震器弹簧结构与悬挂系统认知；

11. 电动助力转向器带横拉杆总成拆装实训；

12. 下摆臂总成结构与连接关系认知；

13. 羊角总成结构与转向传动认知；

14. EPS 系统与传统机械液压转向系统对比分析；

15. 电机驱动取代传统液压机构的原理与优势；

16. 实时转向盘助力控制与工况适应；

17. 4 个测试工位同步电信号测量（电压/电阻/频率）；

18. EPS 模块 IG1 电源信号检测；

19. EPS 模块 VCAN-H/VCAN-L 总线信号检测；

20. 电动助力转向系统电路原理图识读；

21. 原车转向系统线束插接器端子排列图识读；

22. 彩色字体丝印端子识别与线路连接关系对应；

23. 实车故障设置与智能教学；

24. 电控转向系统联动教学（与驱动/电池/空调/车身电器互联）。

子系统五：纯电动汽车车身电器系统实训台

设备组成

产品特点

1. 真实解剖车身：选用真实的吉利帝豪EV450 电动汽车电器系统实物和低压控制系统，车身进行解剖处理，部面位置合理，能清楚展示内部结构；

2. 低压系统完整：低压系统部件齐全，真实地呈现了车身低压控制系统的连接控制关系、安装位置和运行参数；

3. 解剖展示直观：对原车前后舱盖、前后左右门板进行解剖，真实展示车身夹层内部结构，并在解剖面上涂抹防护漆；

4. 系统可运行：玻璃升降系统、灯光系统、车门中控系统等电器，12V 低压辅助电器系统可正常工作；

5. 原车位置保留：采用真实可运行的纯电动汽车整车电器系统，并保留原车形状及部件位置，不改变电器系统原车安装位置，能充分展示汽车整车电器系统的组成结构；

6. 联动互通电源：与其他教学台互通电源，操纵车上的各种电器开关、按钮，真实演示汽车玻璃升降系统、灯光系统、中控门锁系统等汽车电器各系统的工作过程；

7. 方便移动检测：原车底架部分安有大尺寸脚轮，方便电器台架的移动，能直观了解及学习原车部件的安装位置，能够对原车部件进行检测维修；

8. 联动教学：可与驱动控制系统、动力电池系统、电动空调系统、电控转向系统实训台互联互动，进行联动式教学。

技术参数

实训项目

1. 新能源纯电动汽车车身电器系统总体结构认知；

2. 吉利帝豪EV450 灯光系统工作原理与组成识别；

3. 前照灯总成结构与远近光切换操作；

4. 雾灯结构与雾灯控制操作；

5. 高位刹车灯与牌照灯结构认知；

6. 雨刮系统工作原理与洗涤电机操作；

7. 玻璃升降器电机结构与升降控制操作；

8. 车门中控门锁系统工作原理与操作；

9. 门锁电机结构与门锁控制逻辑；

10. 电动后视镜总成结构与调节操作；

11. 组合开关功能识别与操作实训；

12. 车窗开关结构与四门车窗控制；

13. 12V 低压辅助电器系统工作原理；

14. 车身解剖结构认知与内部夹层展示；

15. 防护漆涂抹工艺与解剖面保护；

16. 原车部件安装位置识别与学习；

17. 原车电器部件检测与维修实训；

18. 汽车玻璃升降系统真实演示与操作；

19. 灯光系统真实演示与操作；

20. 中控门锁系统真实演示与操作；

21. 车身电器系统联动教学（与驱动/电池/空调/EPS 互联）。

实训室整体技术参数